Non rottamare.
Rigenera.
Riportiamo il motore della tua auto o della tua moto alle tolleranze di fabbrica. Smontaggio completo, rettifica, ricambi nuovi, collaudo al banco e 24 mesi di garanzia scritta. Spendi fino al 60% in meno di un motore nuovo e sai esattamente cosa c'è dentro.
Preferisci scrivere? info@cremonarettifiche.it — ti rispondiamo entro 24 ore lavorative.
garanzia
Un reparto che fa una sola cosa: rigenerare motori.
Meccanico Elettrauto ha un reparto dedicato solo ai motori. Lì non si fanno tagliandi né riparazioni generiche: ogni giorno, tutto il giorno, il reparto smonta, misura, rettifica e riassembla motori di auto e moto. È questa specializzazione che ci permette di garantire risultati che un'officina tradizionale difficilmente può promettere.
Quando un motore si guasta, la risposta più comune è «conviene cambiare macchina» oppure «mettiamo un usato da demolizione». La prima ti costa migliaia di euro, la seconda ti consegna un motore di cui nessuno conosce la storia. La rigenerazione è la terza via: il tuo motore, riportato alle quote originali, con componenti soggetti a usura sostituiti a nuovo e una garanzia scritta che lo copre per due anni.
Benzina, diesel, turbo, GPL e metano. Moto 2 e 4 tempi, scooter, enduro e d'epoca. Tutte le marche. Ci trovi a Monticelli d'Ongina, tra Cremona e Piacenza.
Motori auto
Dalla city car al SUV diesel di grossa cilindrata. Rigeneriamo testate, monoblocchi e motori completi, con attenzione particolare ai punti critici di ogni motorizzazione: distribuzione, turbo, iniettori, catene e tenditori.
- Benzina
- Diesel
- Turbo
- GPL / Metano
- Ibridi
- Tutte le marche
Motori moto
Monocilindrici, bicilindrici e quattro cilindri. Top-end, revisione completa con albero e cambio integrato, cilindri al nikasil e restauri meccanici di moto d'epoca nel rispetto dell'originalità.
- 2 tempi
- 4 tempi
- Scooter
- Enduro / Cross
- Epoca
Nuovo, usato o rigenerato?
Tre strade per rimettere in moto il tuo veicolo. Solo una unisce prezzo accessibile, storia documentata e garanzia vera.
| Motore nuovo | Usato da demolizione | Rigenerato da noi | |
|---|---|---|---|
| Costo | Molto alto, spesso vicino al valore dell'auto | Basso all'acquisto | Fino al 60% in meno del nuovo |
| Storia del motore | Nessuna, è nuovo | Sconosciuta | È il tuo motore: smontato, misurato, documentato |
| Parti soggette a usura | Nuove | Usurate come il resto | Sostituite con ricambi nuovi di qualità OE |
| Collaudo | Di fabbrica | Raramente | Al banco, con report delle misure |
| Garanzia | Casa madre | Breve e limitata | 24 mesi scritta |
| Tempi | Settimane, se disponibile | Variabili | 5–10 giorni lavorativi |
Scatta 3 foto. Mandale su WhatsApp. Fatto.
- 1Il libretto o la targhetta del motore
- 2Il contachilometri
- 3Il motore o la spia accesa
Il tuo motore ti sta avvisando.
Fumo blu
Il motore brucia olio: fasce, guide valvola o paraolio usurati.Rabbocchi d'olio continui
Più di mezzo litro ogni mille chilometri è un segnale da non ignorare.Battito metallico
Rumore sordo che cresce con i giri: bronzine di biella o di banco.Fumo bianco denso
Liquido refrigerante in camera: guarnizione della testata o testata crepata.Surriscaldamento
La temperatura sale in coda o in salita: testata a rischio deformazione.Perdita di potenza
Compressione bassa su uno o più cilindri, avviamento difficile.Emulsione nell'olio
Crema chiara sotto il tappo: olio e acqua si stanno mescolando.Cinghia rotta
Valvole piegate e pistoni segnati: la testata va rigenerata.Dal motore fermo al motore collaudato.
- 01
Contatto e preventivo
Ci mandi i dati e le foto, ricevi un preventivo gratuito entro 24 ore. - 02
Smontaggio e diagnosi
Apriamo, laviamo e misuriamo ogni componente. Ti mandiamo le foto. - 03
Rettifica e ricambi
Lavorazioni in sede e ricambi nuovi su tutte le parti soggette a usura. - 04
Collaudo e garanzia
Prova al banco, report delle misure e certificato di 24 mesi.
Parlano i clienti.
«Mi avevano detto di rottamare l'auto. Qui hanno rigenerato il motore, mi hanno mandato le foto di ogni fase e oggi va meglio di prima.»
«Preventivo chiaro al centesimo, tempi rispettati e un tecnico che risponde sempre al telefono. Rarissimo.»
«Top-end e revisione completa della mia enduro. Il motore gira rotondo e ho ricevuto tutte le misure.»
Capire il tuo motore.
Hai dubbi? Normale.
Se non trovi la tua risposta, chiamaci: un tecnico — non un call center — ti risponde in pochi minuti.
Parla con un tecnicoDipende da motore, cilindrata e danno. Una rigenerazione della sola testata costa molto meno di un motore completo. Per questo facciamo sempre un preventivo gratuito e dettagliato voce per voce: mandaci marca, modello, anno, chilometri e una descrizione del problema e lo ricevi entro 24 ore lavorative.
Per la maggior parte dei motori auto e moto i tempi sono di 5–10 giorni lavorativi dal ricevimento del motore. Ti comunichiamo la data di consegna prevista già nel preventivo e ti aggiorniamo in caso di ricambi a fornitura speciale.
Ogni motore rigenerato è coperto da garanzia scritta di 24 mesi su lavorazioni eseguite e ricambi montati. Le condizioni sono indicate nel certificato: rodaggio corretto, primo tagliando entro i chilometri indicati e utilizzo di olio conforme.
Sì. Rigeneriamo motori auto benzina, diesel, turbo, GPL e metano di tutte le marche, e motori moto 2 e 4 tempi, stradali, off-road, scooter e d'epoca.
Un motore rigenerato correttamente torna alle tolleranze di progetto, con componenti soggetti a usura nuovi e un collaudo prima della consegna. Per questo possiamo garantirlo per due anni.